我國(guó)的液壓行業(yè)起步較晚，近些年經(jīng)過(guò)引進(jìn)國(guó)外技術(shù)加以改進(jìn)慢慢發(fā)展起來(lái)的，隨著我國(guó)液壓行業(yè)的形成，液壓元件逐步實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、化，其規(guī)格、品種、質(zhì)量、性能都有了很大提高，液壓系統(tǒng)的質(zhì)量得到了顯著的提高，伸縮式套筒液壓缸是具有多級(jí)活塞組成，活塞從大到小按照順序伸出，這種液壓油缸一般農(nóng)用車(chē)、側(cè)翻半掛車(chē)或4米2以下自卸車(chē)使用較多，套筒伸縮缸安裝在貨箱下面，可實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的行程，而縮回時(shí)長(zhǎng)度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊。

       自卸車(chē)伸縮式套筒油缸它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在自卸車(chē)和各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到應(yīng)用。 油缸能量的轉(zhuǎn)換可以將液壓能轉(zhuǎn)為機(jī)械能， 油缸的輸入量是流體的流量和壓力，輸出的是直線運(yùn)動(dòng)速度和力，一般實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)換的時(shí)候轉(zhuǎn)速范圍需要大，和穩(wěn)定轉(zhuǎn)速在關(guān)系的。油壓使密封件的變形可達(dá)到密封作用，但也增加了滑動(dòng)面的磨損，引起發(fā)熱，促使系統(tǒng)溫升及進(jìn)一步增加滑動(dòng)阻力。所以在實(shí)際使用中要嚴(yán)格控制壓力，這也是保障密封使用壽命的需要。

       瀚得自卸伸縮式雙頂套筒缸選用優(yōu)質(zhì)合金鋼材進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，使承載力更強(qiáng)，采用進(jìn)口材料密封件，安裝使用方便，舉升、下降速度快。舉升噸位打等特點(diǎn)。油缸內(nèi)孔采用鏜孔液壓制成，精密的粗糙度可以使摩擦力減少，提高使用壽命。導(dǎo)向結(jié)構(gòu)材質(zhì)采用抗耐磨裁量，提高了導(dǎo)向性，解決因重載導(dǎo)致其破碎問(wèn)題，使油缸舉升更穩(wěn)定平滑，油缸各級(jí)內(nèi)套采用鍍鉻處理，鍍鉻完成后再進(jìn)行CNC數(shù)控拋光，使表面網(wǎng)紋均勻提高光潔度，這樣出來(lái)的套筒硬度高，耐腐蝕性好。能提高密封件的使用壽命。

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